Computer sau plotter cartografic? Iată
avantajele celor două sisteme, de altfel cele
mai răspândite pentru navigație.
Personal computer-ul nu
mai e o noutate la bord, ci
o prezență tot mai vizibilă și
apreciată. Există deja foarte multe
software-uri ce folosesc capacitatea
de calcul, grafica și viteza
procesoarelor de PC, ce sunt în
general mașini supradimensionate
comparativ cu folosirea lor de către
utilizatorul mediu. Iar capacitatea
memoriei este aproape nelimitată,
fără a trebui să se recurgă la plăci
sau carduri anexe. Mai mult, în ceea
ce privește cartografia, folosind
proprietatea computerelor de a
se lega la internet, se pot avea update-
uri on-line și astfel să se aibă
hărți mereu la zi cu zona în care
se navighează. În special am dorit
să ne concentrăm asupra folosirii
PC-ului ca plotter cartografic, care
este printre instrumentele electronice
de bord cele mai cerute și
răspândite. Un plotter cartografic,
ca instrument de sine stătător, sau
ca parte a unui sistem integrat, este
un aparat proiectat anume pentru
uz nautic și se compune din 3
părți. Un display, adică un ecran ce
devine interfața grafică pe care se
afișează datele cartografice, o unitate
centrală impermeabilă și rezistentă
la șocuri termice și mecanice
și un software ce permite consultarea
și organizarea datelor prezente
pe memoriile cartografice și memorizarea
datelor personale.
Hardware
Plotterele în general sunt de un
înalt nivel tehnic, dar relativ slab
în termeni de capacitate și viteză
a procesorului și a versatilității utilizării.
Sunt produse care folosesc la
maxim posibilitățile hardware-ului
propriu, proiectat să obțină rezultate
notabile în termeni grafici și de viteză de afișare.
Memoriile sunt
în general piese solide, fără părți în
mișcare, mai puțin sensibile la inevitabilele
vibrații. Aproape toate sunt
proiectate pentru a fi montate pe
suport sau încastrate pe console,
armonizându-se cu instrumentația
de bord. Toate acceptă protocolul
NMEA pentru schimbul de date
cu alte instrumente de bord și nu
necesită o configurație anume.
Mulți folosesc ecranul plotterului
pentru a vizualiza date de la alte
instrumente de bord cum ar fi radarul,
sonda ultrason, AIS, girueta,
date motoare. De partea cealaltă,
la PC-uri, ținând cont de maxima
versatilitate, posibilități superioare
de multitasking, adică utilizarea
simultană de diverse programe
pentru a vizualiza și a comanda
funcții și programe diverse, există
posibilitatea de memorare de date
aproape nelimitată și procesoare și
plăci grafice capabile să accelereze
de o manieră semnificativă zoomul
și mișcările de translație. Sistemul
nu e proiectat exclusiv pentru
funcțiile furnizate de programele
cartografice, iar conexiunea cu
alte instrumente de bord trebuie
să se facă direct prin porturi serie
(GPS) sau prin rețea ethernet, ce
trebuie configurată și setată în
mod corect. Laptopurile moderne
au însă posibilitatea de a utiliza
conexiuni wireless, un sector în
puternică expansiune, chiar dacă
nefolosit încă îndeajuns în ceea ce
privește comunicarea între senzorii
și instrumentele de bord. Un alt
avantaj al PC-ului este de a putea
încărca hărțile de pe CD sau DVD
Rom, cu capacitate mai mare decât
cartușele de memorie și cu posibilitatea
de a accesa internetul pentru
a descărca update-urile periodice
pentru hărți.
Ecrane
La plottere, ecranele sunt în general
de foarte bună calitate, mai
ales în termeni de luminozitate ,
contrast și capacitate de a fi vizibile în plină zi. Utilizând tehnologia
transfelxivă, combinații speciale de
culori sau o retroiluminare sporită,
plotterele reușesc să redea imagini
lizibile chiar și în prezența unei puternice
iluminații ambientale, cum
ar fi cea a instalațiilor externe. În
plus retroiluminarea este modulabilă
în manieră imediată și continuă,
pentru a se adapta la orice nivel
de lumină, inclusiv vizualizarea
nocturnă. Rezoluțiile propuse nu
sunt în general foarte înalte (tipic
la cele mai bune clasicul VGA 640 x
480 pixeli), dacă ar fi comparate cu
cele disponibile la ecranele PC-urilor,
dar oricum suficiente pentru a
vizualiza detaliile cartografice. Și dimensiunile
ecranelor sunt variate,
cele mai răspândite rar depășesc
12 inci. Ecranele touchscreen sunt
încă puțin întâlnite la plotterele
cartografice, dar reprezintă viitorul.
La PC-uri ecranele au rezoluții și dimensiuni
mai mari, dar o capacitate
redusă de a fi vizibile la exterior.
Un laptop rar are un ecran mai mic
de 15 inci și o rezoluție a ecranului
inferioară a 1280 x 800 pixeli. Nefiind vorba, decât doar în cazuri
specifice, de produse proiectate
pentru uz marin, PC-urile au o luminozitate
a ecranului ce le face
utilizabile doar sub covertă. Pe de
altă parte, grație versatilității sale,
un PC instalat sub covertă poate fi
legat la orice monitor, inclusiv cele
marinizate și/sau touchscreen de
uz intern sau extern ce pot da imagini
de mare calitate și rezoluții din
cele mai înalte. Aceste ecrane pot
fi și încastrate pe console înlocuind
astfel multe alte instrumente. PC-ul
poate în plus fi folosit la gestionarea
imaginilor provenite de la surse
diverse și destinate securității (telecamere)
sau entertainment-ului.
Produsele
Este greu să oferi o panoramă precisă
în ceea ce privește plotterele,
mai simplu este în schimb să se
prezinte o panoramă, chiar dacă
nu exhaustivă, a celor mai răspândite
software-uri pentru PC.
Max Sea
A fost unul dintre primele software
de navigație pentru PC. Produsul
a știut să se renoveze și să se
îmbunătățească, iar azi este inclus
în sistemul de navigație integrată
Navnet de la Furuno. Ca produs
stand-alone pentru PC, e constituit
din module speciale achiziționabile
și separat și dedicate uzului profesional
cum ar fi pescuit sau regate,
cât și gestiunii funcțiilor speciale,
cum ar fi AIS, meteo, optimizarea
rutelor. Ultima versiune e "time
zero", punctând asupra timpului de răspuns și a vitezei de zoom fără
timpi de așteptare între o scară sau
alta, asupra spectaculoaselor vizualizări
2D și 3D, asupra capacității de
a mixa imagini aero și date cartografice
pentru un efect de realitate
virtuală. Folosește cartografia Mapmedia
cu un nou format (mm3) ce
integrează și gestionează atât formatul
raster cât și cel vectorial, născut
din colaborarea cu Navionics. www.arimar.com
Fugawi
Este un software pentru PC compatibil
cu Windows Vista, utilizabil
și pe pocket PC sau palm. E disponibil
în versiunea stradală și în cea
marină numită Fugawi Marine 4.5
ENC. Folosește hărți vectoriale Navionics
Gold, hărți BSB, S-57 NOAA
și are un plug-in pentru Google
Earth. Are modulul AIS pentru a
vizualiza pe hărți semnalele primite
de la nave cu poziția,viteza,
destinația și drumul. Software-ul se
comercializează și într-o versiune
cu port USB Navionics. Suportă vizualizările
3D și poate fi folosit și cu
hărți personalizate. Hărțile, cu rute
sau repere principale evidențiate,
note de mână, pot fi salvate și apoi
folosite.
www.fugawi.com
Raytech RNS 6.1
Software-ul Raymarine e practic
identic cu cel prezent la plottere.
Folosește cartografia Navionics
Gold și Platinum, disponibile în
carduri normale Compact Flash,
dar poate vizualiza și alte standarde
ca C-Map NT+, Maptech, NDI.
Foarte versatil, poate fi utilizat fie
de utilizatori profesioniști (pescuit,
vele), fie de agrementiști. Din cauza
capacităților grafice și de calcul
mari, are nevoie de computere de
ultimă generație cu placă grafică
Nvidia GeForce4. Poate primi date
de la diferite surse și e integrabil cu
instrumentele de bord, chiar prin
Seatalk și poate procesa datele în
comun cu PC și display Raymarine
E-series și G-Series. Poate deci
afișa radar, eco, AIS, vânt, busolă.
Stochează până la 50 de waypoint-
uri la o rută și afișează prin suprapunere
hărți raster și vectoriale.
Interesantă posibilitatea vizualizării
datelor pe monitoare impermeabile
Raymarine G-Series de 12 la 19
inci, cu rezoluții de până la 1280 x
1024 pixeli.
www.deckmarine.it
Offshore navigator
Offshore Navigator e un program
de navigație ce folosește hărțile
nautice raster Maptech. În afară de
obișnuitele funcții de planificare a
rutelor și de vizualizare a poziției are
și un tracking ce evidențiază urma
reală a pasajului, posibilitatea de a
comanda un autopilot, trimițându-i
datele necesare pentru a urma o
rută anterior setată și o vizualizare
cu orizont sferic.
Logbook 4.9 Prezent de mulți ani pe piață, s-a
făcut apreciat prin versatilitate, ce
asociază funcțiilor cartografice cele
mai comune ținerea unui jurnal
de bord, gestiunea instalațiilor și a
siguranței, controlul motoarelor și
analiza grafică a datelor înregistrate
de sistem, vizualizarea datelor meteo.
Împreună cu software-ul casa
productoare prevede și o marinizare
susținută a computerelor și a
ecranelor și a tastaturilor astfel încât
produsele finale pot fi considerate
sisteme integrate de navigație în
mediu marin. Logbook folosește
cartografia NT+ și CMax și e compatibil
cu Windows Vista.
SOBvMAX Produs de Digiboat e disponibil și
în italiană, acest software folosește
versiunile cele mai recente ale cartografiei
electronice C-Map, NT+ și
Max, conținând și imaginile aero și
vizualizările 3D, și poate funcționa
și cu Windows Vista în afară de XP.
În plus, pe lângă funcțiile comune
unui plotter, suportă și vizualizarea
semnalelor AIS, suprapunerea
imaginii radar cu ARPA, vizualizarea
adâncimii și a datelor despre curenți
și maree. Disponibil și în pachetul
ce cuprinde în afară de software și
portul USB pentru hărți C-Map și receptorul
GPS compact. În versiunea
regată poate gestiona funcții complexe
și indică relevmentele prova
și laylines, setează alarme pentru
Modernul sistem touchscreen de la Northstar, al grupului Navico. Jos, o
imagine cu modernul software de navigație MaxSea.
depășirea laylines-urilor, procesează
date meteo și le suprapune pe
hartă. Acceptă simultan date de
la diverse surse (până la 4 porturi
COM) în standarde NMEA și Seatalk
și poate comanda autopilotul.
Interfața utilizator a fost construită
pentru a putea accesa toate comenzile
și funcțiile disponibile cu
un buton de pe ecran, fără meniu
și submeniu, care în anumite cazuri
fac să se piardă timpi prețioși. www.digiboat.com.au; www.nextboat. it
Programul permite
crearea unei liste cu waypointurile
cele mai folosite, incluzând
funcția "go to". De asemenea, mai
are o funcție ce permite trimiterea
poziției și a datelor de navigație via
e-mail. Poate fi folosit cu sistemele
de operare minim Windows 98 și pe Mac cu virtual PC. Permite setarea
de alarme de proximitate, de
acostare și de depășire a abaterii
laterale. www.maptech.com; www.nauticom. fr
SW & N Sailware First
Interesant acest software, născut
din colaborarea celor de la
SW & N, reper istoric în Italia pentru
producția de software de
navigație, cu cei de la Nauticard,
cunoscuta firmă de producție și
comercializare de hărți nautice și
cărți pilot, și distribuitor al Institutului
Hidrografic. Noutatea, comparativ
cu alte produse, constă în
propunerea unui singur pachet ce
conține tradiționalele hărți nautice
din hărtie, integrate cu un suport
electronic ce le face disponibile pe
PC. SW & N în versiunea First suportă
cartografia Navionics și necesită
puține resurse de hardware. De la
același producător sunt disponibile
versiuni cu sistemul AIS integrat dedicate
navigației cu vele sau uzului
profesional la regate sau pescuit. www.sw-n.com; www.nauticard.it
Admiral VNS
E un software produs de Nobeltec,
firmă istorică ce a fost printre primele
care au digitalizat și adaptat
la PC semnalul radar, care acum
face parte din mărcile controlate
de Jeppesen Marine, cea care are și
C-Map. Eesteb evident prin urmare
faptul că produsul a fost studiat
pentru a folosi la maxim cartografia
C-Map cu versiunile cele mai recente
și spectaculoase Max Pro ce
pot integra foto aero și vizualizări
3D. Software-ul conține module
AIS, module de achiziție, date meteo
în grilă GRIB ce sunt suprapuse
apoi peste hărți, module studiate
anume pentru navigația cu vele cu
funcții avansate folosite la tactica
regatelor, module pentru sonda
ultrason sau radar. Folosește și hărți
nautice vectoriale Passport Deluxe.
E compatibil cu Windows Vista.
www.nobeltec.com
Navmaster PC Maritime
Disponibil de mulți ani pe piață,
NavMaster de la software-house
engleză PC Maritime e adaptat și
computerelor nu prea recente sau
sistemelor de operare anterioare
(de la Windows 98 la XP). Produsul
este însă foarte valid, iar faptul de a
utiliza în manieră eficientă resursele
hardware nu este un defect. Poate
folosi hărți raster ARCS și vectoriale
C-Map. Are toate funcțiile principale
de navigație și poate gestiona
autopilotul. Versiunea cea mai
avansată a softului posedă funcțiile
AIS, posibilitatea de a se interfața și
sincroniza cu un radar vizualizând
țintele pe hartă.
www.PCmaritime.co.uk
Navicarte Sea Pro Este un software foarte răspândit
și prezent de mulți ani pe piață și
disponibil în multe versiuni, de la
cea destinată pentru agrementul
obișnuit la cea pentru pescuit sau
navigația de larg. Acceptă multe
standarde cartografice: cartografie
vectorială S57 ENC și Navionics
Gold și Platinum, cartografie raster
ARCS și BSB, în afară de cartografia
costieră Navicarte ce are acoperire
europeană. Cu hărțile Navionics
sunt vizualizabile fotografiile aero
și satelit și vizualizarea 3D. Permite
personalizarea hărților, gestiunea
autopilotului, tracking-ul rutei și
suportă transferul semnalelor AIS
pe hartă. Necesită PC cu sistem de
operare Windows. www.navicarte.fr
